การคัดเลือก

บันทึก:
หากไม่มีสวิตช์กราวด์ เพลาดำเนินการกราวด์จะทำหน้าที่เป็นเพลาที่เชื่อมต่อกัน และขนาดภายนอกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

สภาพการทำงาน

● อุณหภูมิแวดล้อม: -25°C +40°C;
● ความชื้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยรายวัน <95%, เฉลี่ยรายเดือน <90%;
● ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 ม.
● ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 องศา:
● สถานที่ใช้งาน: ไม่มีอันตรายจากการระเบิด สารเคมี และการสั่นสะเทือนและมลพิษอย่างรุนแรง
● เงื่อนไขการให้บริการเหนือระดับความสูง 1,000 เมตร
● เมื่อระดับความสูงเกิน 1,000 เมตร ความหนาแน่นของอากาศจะลดลงค่อนข้างมาก ซึ่งจะส่งผลต่อปัจจัยการป้องกันของเครื่องใช้ไฟฟ้า

คุณสมบัติ

เสาปิดผนึกที่มั่นคงปลอดภัยและดีเยี่ยม

ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพของฉนวนที่เสถียร โครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้น การย่อขนาด ไม่ต้องบำรุงรักษา เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มีความต้านทานทางกลสูง”

การแตกหักของการมองเห็น

สวิตช์แยกแบบหมุนที่มีการแตกหักที่มองเห็นได้หลังจากเปิด”

กลไกการทำงานแบบโมดูลาร์

เบรกเกอร์ใช้กลไกการทำงานแบบโมดูลาร์ ซึ่งสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้อย่างอิสระ และมีความสามารถในการสับเปลี่ยนได้ดีสามารถดำเนินการด้วยตนเองได้ เช่นเดียวกับการดำเนินการจัดเก็บพลังงาน AC และ DC เพื่อให้ได้การควบคุมระยะไกล

การทำงานแบบสามแกนทีละขั้นตอน การเชื่อมต่อทางกลที่เชื่อถือได้

สวิตช์แยก เบรกเกอร์ และสวิตช์กราวด์ทำงานแยกกันบนแกนเดียว และมีการบังคับเชื่อมต่อทางกลระหว่างแกนทั้งสามเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด

เทอร์มินอลขาออกพร้อมเซ็นเซอร์แสดงผลสดแบบไม่สัมผัส

ไม่มีความจุ เทคโนโลยีการเหนี่ยวนำแบบไม่สัมผัส ปลอดภัยและเชื่อถือได้

ประตูตู้และสวิตช์เชื่อมต่อได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างที่เชื่อมต่อกันที่เชื่อถือได้

รับประกันความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานด้วยการล็อคประตูตู้แบบไม่ต้องปรับ

ข้อมูลทางเทคนิค

การกำหนดค่า

การกำหนดค่ามาตรฐาน: การเดินสายไฟตามแผนภาพการเดินสายไฟมาตรฐาน รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการสะดุด ไม่มีอุปกรณ์ล็อค ไม่มีอุปกรณ์กระแสไฟเกิน ไม่มีอุปกรณ์แรงดันต่ำ

ประเภทตู้ที่ใช้งานได้

สามารถประกอบในตู้ยึดตายตัวขนาดเล็ก ตู้เครือข่ายแบบวงแหวน หรือหม้อแปลงแบบกล่องได้วงจรหลักของเบรกเกอร์สูญญากาศรวมสามตำแหน่งซีรีส์ VYF-12GD ถูกจัดเรียงตามยาวส่วนบนเป็นสวิตช์แยก ส่วนตรงกลางเป็นเบรกเกอร์สุญญากาศ และส่วนล่างเป็นสวิตช์กราวด์กลไกตัวตรวจจับ กลไกอินเทอร์ล็อค 1 อยู่ที่ด้านหน้าสวิตช์ และสามารถติดตั้งสวิตช์แบบกลับหัวได้

การประสานแบบคู่: เบรกเกอร์วงจร สวิตช์แยก และสวิตช์กราวด์มีการติดตั้งการประสานทางกลแบบบังคับ
การดำเนินงาน;
ออกแบบอุปกรณ์ล็อคป้องกันการทำงานผิดพลาดสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์แยก และสวิตช์กราวด์
สวิตช์แยกและสวิตช์กราวด์ทำงานแยกกันบนเพลาอิสระเป็นขั้นตอนและกลไกบังคับ
การดำเนินการประสานถูกตั้งค่าระหว่างการดำเนินการทั้งสอง
หลังจากการดำเนินการเปิดและปิดสวิตช์ โปรดสังเกตและยืนยันสถานะการเปิดและปิดตามลำดับ

ขนาดโดยรวมและการติดตั้ง(มิลลิเมตร)

ขนาดโดยรวมที่เป็นทางการ

ขนาดโดยรวมที่เป็นทางการ